2026-04-14
برای پیمانکاران حفاری اروپایی، مصرف سوخت دیگر فقط یک هزینه عملیاتی نیست؛ بلکه عاملی حیاتی در سودآوری پروژه است. مصرف بالای سوخت اغلب ناشی از عدم تطابق بین توان خروجی موتور و تقاضای واقعی سیستم هیدرولیک است. هنگامی که یک دکل حفاری با دور موتور بالا کار میکند اما گشتاور مؤثر کمی تولید میکند، انرژی به جای نفوذ به سنگ، به صورت گرما تلف میشود.
دکل حفاری چاه آب RCF180S با استفاده از یک موتور توربوشارژ 77.3 کیلوواتی (105 اسب بخار) که با یک گروه پمپ هیدرولیک با راندمان بالا همگام شده است، این مشکل را برطرف میکند.
فناوری تشخیص بار: برخلاف سیستمهای با جابجایی ثابت، کنترل هیدرولیک کامل دکل، جریان را بر اساس مقاومت لحظهای تنظیم میکند. این امر تضمین میکند که گشتاور 4500 نیوتن متر فقط در صورت نیاز تحویل داده میشود و بار غیرضروری موتور را کاهش میدهد.
طراحی گیربکس موازی: با جدا کردن واحدهای پمپ روغن از طریق پیکربندی چرخ دنده موازی، دکل توزیع فشار ثابت را تضمین میکند. این امر اصطکاک داخلی و تولید گرما را کاهش میدهد که میتواند در یک شیفت کاری استاندارد 8 ساعته در حفاری چاههای آبیاری مزارع، سوخت قابل توجهی را صرفهجویی کند.
با حفظ نسبت توان به وزن پایدار، پیمانکاران میتوانند به نرخ نفوذ ثابت 10-35 متر در ساعت دست یابند. این راندمان، زمان "در محل" موتور را برای هر گمانه به حداقل میرساند و مستقیماً ردپای کربن و هزینههای سوخت را کاهش میدهد - ملاحظهای حیاتی برای رعایت مقررات زیستمحیطی اروپا.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید